铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2003年
1期
41-43
,共3页
李生宏%崔连友%尹宜成%张勇
李生宏%崔連友%尹宜成%張勇
리생굉%최련우%윤의성%장용
混凝土%配合比%试验
混凝土%配閤比%試驗
혼응토%배합비%시험
结合水布垭电站导流洞施工实例,对大落差向下泵送混凝土进行试验研究.认为大落差向下泵送的混凝土坍落度控制在14～16 cm为宜,水泥用量应大于350 kg/m3;为防止离析现象的发生,可在泵机排料口接长度不小于15 m 水平管或在管路下端出料口设混凝土防离析器.
結閤水佈埡電站導流洞施工實例,對大落差嚮下泵送混凝土進行試驗研究.認為大落差嚮下泵送的混凝土坍落度控製在14～16 cm為宜,水泥用量應大于350 kg/m3;為防止離析現象的髮生,可在泵機排料口接長度不小于15 m 水平管或在管路下耑齣料口設混凝土防離析器.
결합수포오전참도류동시공실례,대대락차향하빙송혼응토진행시험연구.인위대락차향하빙송적혼응토담락도공제재14～16 cm위의,수니용량응대우350 kg/m3;위방지리석현상적발생,가재빙궤배료구접장도불소우15 m 수평관혹재관로하단출료구설혼응토방리석기.
