中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2012年
7期
157-158,165
,共3页
葫芦湾枢纽%断面模型%坝下冲刷
葫蘆灣樞紐%斷麵模型%壩下遲刷
호호만추뉴%단면모형%패하충쇄
拟建的葫芦湾枢纽位于河南境内的沙河西白帝弯道处,下距沙河与颖河的交汇处(周口)约25km,是沙颖河周口至漯河段航运开发工程重要组成部分.该流域的天然实测资料显示,枢纽河段为粒径极小的粉质粘土河床,极其容易起动,当枢纽建成后,坝下天然河床冲刷将对整个坝下消能工的稳定性产生影响.文中是通过资料分析和断面模型试验相结合的手段研究,研究原设计方案下的紧邻枢纽防冲槽末端天然河床冲刷情况,并根据此处出河床冲刷特性,试验得出有效维护防冲槽稳定性的两组优化方案,经方案必选后得出推荐方案,为枢纽建设提供了必要的技术支撑.
擬建的葫蘆灣樞紐位于河南境內的沙河西白帝彎道處,下距沙河與穎河的交彙處(週口)約25km,是沙穎河週口至漯河段航運開髮工程重要組成部分.該流域的天然實測資料顯示,樞紐河段為粒徑極小的粉質粘土河床,極其容易起動,噹樞紐建成後,壩下天然河床遲刷將對整箇壩下消能工的穩定性產生影響.文中是通過資料分析和斷麵模型試驗相結閤的手段研究,研究原設計方案下的緊鄰樞紐防遲槽末耑天然河床遲刷情況,併根據此處齣河床遲刷特性,試驗得齣有效維護防遲槽穩定性的兩組優化方案,經方案必選後得齣推薦方案,為樞紐建設提供瞭必要的技術支撐.
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