CAJ | 학술논문

万方数据

内燃机燃油喷射和控制 내연궤연유분사화공제
INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL INJECTION & CONTROL
2001年 4期 5-8 ,共4页

夏少华%沈祖立%杨中极%庄福如%徐秀华%黄见%宣晓明%陆宏泰%许伯平%张雄伟

하소화%침조립%양중겁%장복여%서수화%황견%선효명%륙굉태%허백평%장웅위

直喷式%柴油机%增压%NOx排放直噴式%柴油機%增壓%NOx排放
직분식%시유궤%증압%NOx배방

NOx排放是直喷式柴油机排放中最受关注的部分,且它的降低,需要从改善供油系统、进气系统、燃烧系统方面着手.同时,还必须保持发动机良好的燃油经济性.本文对CA6¨0/125ZwA增压中冷(水空)柴油机降低NOX排放试验过程中所采取的多种试验方案、改进措施及试验结果进行了介绍.
NOx배방시직분식시유궤배방중최수관주적부분,차타적강저,수요종개선공유계통、진기계통、연소계통방면착수.동시,환필수보지발동궤량호적연유경제성.본문대CA6¨0/125ZwA증압중랭(수공)시유궤강저NOX배방시험과정중소채취적다충시험방안、개진조시급시험결과진행료개소.