公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2003年
6期
130-133
,共4页
张建文%杨兴龙%林逸%王望予
張建文%楊興龍%林逸%王望予
장건문%양흥룡%림일%왕망여
空气弹簧%平顺性%仿真
空氣彈簧%平順性%倣真
공기탄황%평순성%방진
空气弹簧具有变刚度特性,其固有振动频率要比钢板弹簧低得多,且不随汽车承载质量的变化而改变.安装有空气悬架的汽车车轮动载荷小,可以获得良好的行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性,减小了高速行驶车辆对路面的破坏.空气悬架在汽车悬架系统中的应用越来越广泛.本文以安装有空气悬架的大客车为研究对象,利用多体系统动力学原理建立空气弹簧大客车整车动力学仿真模型,并对其平顺性进行仿真研究.
空氣彈簧具有變剛度特性,其固有振動頻率要比鋼闆彈簧低得多,且不隨汽車承載質量的變化而改變.安裝有空氣懸架的汽車車輪動載荷小,可以穫得良好的行駛平順性、操縱穩定性和行駛安全性,減小瞭高速行駛車輛對路麵的破壞.空氣懸架在汽車懸架繫統中的應用越來越廣汎.本文以安裝有空氣懸架的大客車為研究對象,利用多體繫統動力學原理建立空氣彈簧大客車整車動力學倣真模型,併對其平順性進行倣真研究.
공기탄황구유변강도특성,기고유진동빈솔요비강판탄황저득다,차불수기차승재질량적변화이개변.안장유공기현가적기차차륜동재하소,가이획득량호적행사평순성、조종은정성화행사안전성,감소료고속행사차량대로면적파배.공기현가재기차현가계통중적응용월래월엄범.본문이안장유공기현가적대객차위연구대상,이용다체계통동역학원리건립공기탄황대객차정차동역학방진모형,병대기평순성진행방진연구.
