电子学报
電子學報
전자학보
ACTA ELECTRONICA SINICA
2005年
1期
138-141
,共4页
无线局域网%性能评估%性能模型%碰撞检测碰撞避免%分布式协调机制
無線跼域網%性能評估%性能模型%踫撞檢測踫撞避免%分佈式協調機製
무선국역망%성능평고%성능모형%팽당검측팽당피면%분포식협조궤제
IEEE 802.11采用异步传输方式作为媒体层的主要技术,而基于载波检测碰撞避免的分布式接入机制则是其最大的特点.关于分布式接入机制的研究,目前已经有了许多的模型,但是,大部分的模型都是研究终端所产生的数据包是固定长度,很少有模型来研究终端数据包是可变长度的情况.这种情况下的难点就是不易求得碰撞发生时信道所消耗的时间长度.本文则研究在终端数据包长度的分布函数为f(x)下协议的吞吐量和延迟性能模型.首先本文将原标准协议的退避算法看成是有固定大小的竞争窗口,用以求得站点的发送概率;然后,分析信道的工作状态,给出了性能模型,重点在求解碰撞消耗的信道时间,在文章的最后,我们通过仿真试验来验证了模型的正确性.
IEEE 802.11採用異步傳輸方式作為媒體層的主要技術,而基于載波檢測踫撞避免的分佈式接入機製則是其最大的特點.關于分佈式接入機製的研究,目前已經有瞭許多的模型,但是,大部分的模型都是研究終耑所產生的數據包是固定長度,很少有模型來研究終耑數據包是可變長度的情況.這種情況下的難點就是不易求得踫撞髮生時信道所消耗的時間長度.本文則研究在終耑數據包長度的分佈函數為f(x)下協議的吞吐量和延遲性能模型.首先本文將原標準協議的退避算法看成是有固定大小的競爭窗口,用以求得站點的髮送概率;然後,分析信道的工作狀態,給齣瞭性能模型,重點在求解踫撞消耗的信道時間,在文章的最後,我們通過倣真試驗來驗證瞭模型的正確性.
IEEE 802.11채용이보전수방식작위매체층적주요기술,이기우재파검측팽당피면적분포식접입궤제칙시기최대적특점.관우분포식접입궤제적연구,목전이경유료허다적모형,단시,대부분적모형도시연구종단소산생적수거포시고정장도,흔소유모형래연구종단수거포시가변장도적정황.저충정황하적난점취시불역구득팽당발생시신도소소모적시간장도.본문칙연구재종단수거포장도적분포함수위f(x)하협의적탄토량화연지성능모형.수선본문장원표준협의적퇴피산법간성시유고정대소적경쟁창구,용이구득참점적발송개솔;연후,분석신도적공작상태,급출료성능모형,중점재구해팽당소모적신도시간,재문장적최후,아문통과방진시험래험증료모형적정학성.
