车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2005年
6期
36-38
,共3页
房树堂%王建昕%庄人隽%黄刚%王勇
房樹堂%王建昕%莊人雋%黃剛%王勇
방수당%왕건흔%장인준%황강%왕용
排放控制%冷起动%配气相位%压缩比
排放控製%冷起動%配氣相位%壓縮比
배방공제%랭기동%배기상위%압축비
研究了汽油机为满足我国第3阶段排放法规而进行的本体优化,主要介绍了配气相位和压缩比的优化及优化后发动机排放的减少,重点分析了优化方案对发动机在整车排放测试循环中冷起动前40 s的排放影响.
研究瞭汽油機為滿足我國第3階段排放法規而進行的本體優化,主要介紹瞭配氣相位和壓縮比的優化及優化後髮動機排放的減少,重點分析瞭優化方案對髮動機在整車排放測試循環中冷起動前40 s的排放影響.
연구료기유궤위만족아국제3계단배방법규이진행적본체우화,주요개소료배기상위화압축비적우화급우화후발동궤배방적감소,중점분석료우화방안대발동궤재정차배방측시순배중랭기동전40 s적배방영향.
