高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2009年
2期
420-424
,共5页
张定华%桂卫华%王卫安%谭胜武
張定華%桂衛華%王衛安%譚勝武
장정화%계위화%왕위안%담성무
电气化铁道%牵引变电站%电能质量%无功补偿%负序电流%谐波抑制%晶闸管控制电抗器
電氣化鐵道%牽引變電站%電能質量%無功補償%負序電流%諧波抑製%晶閘管控製電抗器
전기화철도%견인변전참%전능질량%무공보상%부서전류%해파억제%정갑관공제전항기
为了综合治理电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和大负序电流的问题,改变目前仅通过补偿无功功率来提高功率因数的现状.提出了在每个牵引臂安装一套晶闸管相控电抗器与固定电容器相结合的静止无功补偿器,通过对整个变电站无功功率的综合控制来提高功率因数、稳定电网电压、抑制谐波并改善负序电流;同时分析了该静止无功补偿器的拓扑结构和无功控制的数学模型及无功计算.在怀化供电段涟源牵引变电站的运行结果表明:装置投运后功率因数从0.8提高到0.96,不平衡度由原来的20.43%下降到1.81%;谐波和负序电流都有较大程度的减少.实践证明,基于无功控制的动态无功补偿方法可改善牵引网的电能质量.
為瞭綜閤治理電氣化鐵路給電網帶來的低功率因數、高諧波含量和大負序電流的問題,改變目前僅通過補償無功功率來提高功率因數的現狀.提齣瞭在每箇牽引臂安裝一套晶閘管相控電抗器與固定電容器相結閤的靜止無功補償器,通過對整箇變電站無功功率的綜閤控製來提高功率因數、穩定電網電壓、抑製諧波併改善負序電流;同時分析瞭該靜止無功補償器的拓撲結構和無功控製的數學模型及無功計算.在懷化供電段漣源牽引變電站的運行結果錶明:裝置投運後功率因數從0.8提高到0.96,不平衡度由原來的20.43%下降到1.81%;諧波和負序電流都有較大程度的減少.實踐證明,基于無功控製的動態無功補償方法可改善牽引網的電能質量.
위료종합치리전기화철로급전망대래적저공솔인수、고해파함량화대부서전류적문제,개변목전부통과보상무공공솔래제고공솔인수적현상.제출료재매개견인비안장일투정갑관상공전항기여고정전용기상결합적정지무공보상기,통과대정개변전참무공공솔적종합공제래제고공솔인수、은정전망전압、억제해파병개선부서전류;동시분석료해정지무공보상기적탁복결구화무공공제적수학모형급무공계산.재부화공전단련원견인변전참적운행결과표명:장치투운후공솔인수종0.8제고도0.96,불평형도유원래적20.43%하강도1.81%;해파화부서전류도유교대정도적감소.실천증명,기우무공공제적동태무공보상방법가개선견인망적전능질량.
