热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2012年
1期
24-27
,共4页
刘江%时志刚%赵少华%王冲
劉江%時誌剛%趙少華%王遲
류강%시지강%조소화%왕충
油动机%故障诊断%仿真
油動機%故障診斷%倣真
유동궤%고장진단%방진
某正车油动机在试车台冷态联调试验时,出现出力不足、耗油量增大以及排油管路振动等现象.在对其进行初步故障分析的基础上,利用AMESim软件对正车油动机进行建模.并仿真了其在设计状态下的工作性能,对故障进行模拟和再现,诊断出外漏是造成正车油动机故障的根本原因,推算出外漏缺陷通流面积在66.5 ～ 132.7 mm2之间,对故障进行了初步定位,并根据仿真结果找出了缺陷位置,给出了缺陷的补救措施.
某正車油動機在試車檯冷態聯調試驗時,齣現齣力不足、耗油量增大以及排油管路振動等現象.在對其進行初步故障分析的基礎上,利用AMESim軟件對正車油動機進行建模.併倣真瞭其在設計狀態下的工作性能,對故障進行模擬和再現,診斷齣外漏是造成正車油動機故障的根本原因,推算齣外漏缺陷通流麵積在66.5 ～ 132.7 mm2之間,對故障進行瞭初步定位,併根據倣真結果找齣瞭缺陷位置,給齣瞭缺陷的補救措施.
모정차유동궤재시차태랭태련조시험시,출현출력불족、모유량증대이급배유관로진동등현상.재대기진행초보고장분석적기출상,이용AMESim연건대정차유동궤진행건모.병방진료기재설계상태하적공작성능,대고장진행모의화재현,진단출외루시조성정차유동궤고장적근본원인,추산출외루결함통류면적재66.5 ～ 132.7 mm2지간,대고장진행료초보정위,병근거방진결과조출료결함위치,급출료결함적보구조시.
