车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2012年
3期
43-46,55
,共5页
换热器%集流室%接口位置%流动阻力
換熱器%集流室%接口位置%流動阻力
환열기%집류실%접구위치%류동조력
换热器集流室接口位置的不同会对集流室的流动阻力产生一定的影响.首先通过对换热器流动阻力进行分析,然后采用设计合适的试验件进行了多组阻力试验,最后得到了同一集流室上不同接口位置的流动阻力数值.结果表明,将接口位置选择在集流室中间部分能够有效地降低系统的流动阻力.
換熱器集流室接口位置的不同會對集流室的流動阻力產生一定的影響.首先通過對換熱器流動阻力進行分析,然後採用設計閤適的試驗件進行瞭多組阻力試驗,最後得到瞭同一集流室上不同接口位置的流動阻力數值.結果錶明,將接口位置選擇在集流室中間部分能夠有效地降低繫統的流動阻力.
환열기집류실접구위치적불동회대집류실적류동조력산생일정적영향.수선통과대환열기류동조력진행분석,연후채용설계합괄적시험건진행료다조조력시험,최후득도료동일집류실상불동접구위치적류동조력수치.결과표명,장접구위치선택재집류실중간부분능구유효지강저계통적류동조력.
