南京理工大学学报（自然科学版）
南京理工大學學報（自然科學版）
남경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
669-673
,共5页
葛文庆%常思勤%孙宾宾%刘梁
葛文慶%常思勤%孫賓賓%劉樑
갈문경%상사근%손빈빈%류량
气体燃料发动机%电控喷射装置%流量特性%数值模拟
氣體燃料髮動機%電控噴射裝置%流量特性%數值模擬
기체연료발동궤%전공분사장치%류량특성%수치모의
为了揭示大功率发动机气体燃料电控喷射装置的流量特性,建立气体燃料喷射量和气门总开启时间的关系.该文建立了气体燃料喷射装置的流动数值模拟计算模型,计算了稳态和非稳态下的流量特性并进行了实验验证.研究结果表明,气门最大升程、阀盘直径、压差以及气门开启时间等主要设计及控制参数对喷射装置的流量特性影响较大,分析了不同参数对流量特性的影响规律,为气体燃料电控喷射装置的工程应用打下了良好的基础.
為瞭揭示大功率髮動機氣體燃料電控噴射裝置的流量特性,建立氣體燃料噴射量和氣門總開啟時間的關繫.該文建立瞭氣體燃料噴射裝置的流動數值模擬計算模型,計算瞭穩態和非穩態下的流量特性併進行瞭實驗驗證.研究結果錶明,氣門最大升程、閥盤直徑、壓差以及氣門開啟時間等主要設計及控製參數對噴射裝置的流量特性影響較大,分析瞭不同參數對流量特性的影響規律,為氣體燃料電控噴射裝置的工程應用打下瞭良好的基礎.
위료게시대공솔발동궤기체연료전공분사장치적류량특성,건립기체연료분사량화기문총개계시간적관계.해문건립료기체연료분사장치적류동수치모의계산모형,계산료은태화비은태하적류량특성병진행료실험험증.연구결과표명,기문최대승정、벌반직경、압차이급기문개계시간등주요설계급공제삼수대분사장치적류량특성영향교대,분석료불동삼수대류량특성적영향규률,위기체연료전공분사장치적공정응용타하료량호적기출.
