同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2004年
4期
471-474
,共4页
机场%剩余寿命%跑道%沥青道面%道面状况指数%国际平整度指数
機場%剩餘壽命%跑道%瀝青道麵%道麵狀況指數%國際平整度指數
궤장%잉여수명%포도%력청도면%도면상황지수%국제평정도지수
道面结构的剩余寿命是机场中长期维护和改造计划编制的基础,对于机场的运营管理和优化决策具有重要意义.基于"道面族"概念的道面状况指数(PCI)预测模型是目前应用广泛且发展得较为成熟的经验回归预测模型.但是,PCI预测模型的传统建模方法是以长期、大量的数据积累为基础的,而我国民用机场的道面评价工作则刚刚开始专业化、制度化,相关数据比较匮乏.因此,通过对道面使用性能衰变规律的研究,利用现有数据资源,以上海虹桥国际机场为依托,通过回归分析建立了沥青混凝土跑道道面的国际平整度指数(IRI)与累计交通量的关系和IRI-PCI关系.以此为基础,构建了机场沥青混凝土跑道道面的PCI预测模型,应用该模型能够较为准确地预测沥青混凝土跑道道面剩余使用寿命.
道麵結構的剩餘壽命是機場中長期維護和改造計劃編製的基礎,對于機場的運營管理和優化決策具有重要意義.基于"道麵族"概唸的道麵狀況指數(PCI)預測模型是目前應用廣汎且髮展得較為成熟的經驗迴歸預測模型.但是,PCI預測模型的傳統建模方法是以長期、大量的數據積纍為基礎的,而我國民用機場的道麵評價工作則剛剛開始專業化、製度化,相關數據比較匱乏.因此,通過對道麵使用性能衰變規律的研究,利用現有數據資源,以上海虹橋國際機場為依託,通過迴歸分析建立瞭瀝青混凝土跑道道麵的國際平整度指數(IRI)與纍計交通量的關繫和IRI-PCI關繫.以此為基礎,構建瞭機場瀝青混凝土跑道道麵的PCI預測模型,應用該模型能夠較為準確地預測瀝青混凝土跑道道麵剩餘使用壽命.
도면결구적잉여수명시궤장중장기유호화개조계화편제적기출,대우궤장적운영관리화우화결책구유중요의의.기우"도면족"개념적도면상황지수(PCI)예측모형시목전응용엄범차발전득교위성숙적경험회귀예측모형.단시,PCI예측모형적전통건모방법시이장기、대량적수거적루위기출적,이아국민용궤장적도면평개공작칙강강개시전업화、제도화,상관수거비교궤핍.인차,통과대도면사용성능쇠변규률적연구,이용현유수거자원,이상해홍교국제궤장위의탁,통과회귀분석건립료력청혼응토포도도면적국제평정도지수(IRI)여루계교통량적관계화IRI-PCI관계.이차위기출,구건료궤장력청혼응토포도도면적PCI예측모형,응용해모형능구교위준학지예측력청혼응토포도도면잉여사용수명.
