吉林建筑工程学院学报
吉林建築工程學院學報
길림건축공정학원학보
JOURNAL OF JILIN ARCHITECTURAL AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE
2005年
2期
15-18
,共4页
钢纤维%钢绒丝%混凝土%抗折强度%复合材料
鋼纖維%鋼絨絲%混凝土%抗摺彊度%複閤材料
강섬유%강융사%혼응토%항절강도%복합재료
由于素混凝土抗折强度低,脆性大,抗冲击性能差,致使素混凝土路面在使用时经常发生开裂、断板等情况,这不仅增加了混凝土路面的日常维护量并造成经济上损失,也严重影响了路面的使用.这就迫切需要性能好,造价低的新型路面结构.课题研究的目的就是充分利用钢绒丝混凝土较好的力学性能及增强改性作用,对混凝土路面断裂的薄弱环节进行增强,提高混凝土路面的承载力,减少路面厚度,发挥废物利用的作用,降低路面造价与维护费用,从而提高公路运营效益.
由于素混凝土抗摺彊度低,脆性大,抗遲擊性能差,緻使素混凝土路麵在使用時經常髮生開裂、斷闆等情況,這不僅增加瞭混凝土路麵的日常維護量併造成經濟上損失,也嚴重影響瞭路麵的使用.這就迫切需要性能好,造價低的新型路麵結構.課題研究的目的就是充分利用鋼絨絲混凝土較好的力學性能及增彊改性作用,對混凝土路麵斷裂的薄弱環節進行增彊,提高混凝土路麵的承載力,減少路麵厚度,髮揮廢物利用的作用,降低路麵造價與維護費用,從而提高公路運營效益.
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