公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
10期
76-80
,共5页
桥梁工程%非线性阻尼%直接积分法%液体粘滞阻尼器%动态时程分析
橋樑工程%非線性阻尼%直接積分法%液體粘滯阻尼器%動態時程分析
교량공정%비선성조니%직접적분법%액체점체조니기%동태시정분석
通过对粘滞阻尼器的非线性力学特性及工作机理进行分析,建立了桥梁使用液体粘滞阻尼器的地震反应分析模型及方程,提出了引入直接积分法的阻尼非线性在桥梁地震瞬态反应分析中的数值求解方法,对这种装置的减震性能进行了研究.使用该非线性动态时程分析方法编制的程序对使用粘滞阻尼器的吉林某特大桥进行地震反应分析,探讨了使用新型结构保护装置对连续箱梁桥地震响应的影响.结果表明,液体粘滞阻尼器可以控制主梁和非刚结墩之间传递的水平推力,可以减小刚结墩上的内力,同时也增大非刚结墩的内力.该计算方法对非线性阻尼分析有效,使用液体粘滞阻尼器可以有效减小结构地震力.
通過對粘滯阻尼器的非線性力學特性及工作機理進行分析,建立瞭橋樑使用液體粘滯阻尼器的地震反應分析模型及方程,提齣瞭引入直接積分法的阻尼非線性在橋樑地震瞬態反應分析中的數值求解方法,對這種裝置的減震性能進行瞭研究.使用該非線性動態時程分析方法編製的程序對使用粘滯阻尼器的吉林某特大橋進行地震反應分析,探討瞭使用新型結構保護裝置對連續箱樑橋地震響應的影響.結果錶明,液體粘滯阻尼器可以控製主樑和非剛結墩之間傳遞的水平推力,可以減小剛結墩上的內力,同時也增大非剛結墩的內力.該計算方法對非線性阻尼分析有效,使用液體粘滯阻尼器可以有效減小結構地震力.
통과대점체조니기적비선성역학특성급공작궤리진행분석,건립료교량사용액체점체조니기적지진반응분석모형급방정,제출료인입직접적분법적조니비선성재교량지진순태반응분석중적수치구해방법,대저충장치적감진성능진행료연구.사용해비선성동태시정분석방법편제적정서대사용점체조니기적길림모특대교진행지진반응분석,탐토료사용신형결구보호장치대련속상량교지진향응적영향.결과표명,액체점체조니기가이공제주량화비강결돈지간전체적수평추력,가이감소강결돈상적내력,동시야증대비강결돈적내력.해계산방법대비선성조니분석유효,사용액체점체조니기가이유효감소결구지진력.
