计算机技术与发展
計算機技術與髮展
계산궤기술여발전
COMPUTER TECHNOLOGY AND DEVELOPMENT
2009年
7期
1-3,9
,共4页
航空发动机%静电监测%降噪%小波变换%信噪比
航空髮動機%靜電鑑測%降譟%小波變換%信譟比
항공발동궤%정전감측%강조%소파변환%신조비
针对航空发动机气路静电监测信号微弱、背景噪声大、信噪比低、信号特征难以提取的问题,根据傅里叶变换和小波阈值降噪理论,提出了小波分解与傅里叶变换耦合的滤波法,并与常规的陷波器消噪法、小波阈值消噪法进行了对比研究.模拟实验结果显示小波分解与傅里叶变换耦合法的滤波效果明显优于其他两种方法,将该方法用于发动机气路模拟实验采集的监测信号处理,结果表明:小波分解与傅里叶变换耦合的滤波法适合对航空发动机模拟气路静电监测信号做滤波处理,可以用来提取异常信号发生的位置.
針對航空髮動機氣路靜電鑑測信號微弱、揹景譟聲大、信譟比低、信號特徵難以提取的問題,根據傅裏葉變換和小波閾值降譟理論,提齣瞭小波分解與傅裏葉變換耦閤的濾波法,併與常規的陷波器消譟法、小波閾值消譟法進行瞭對比研究.模擬實驗結果顯示小波分解與傅裏葉變換耦閤法的濾波效果明顯優于其他兩種方法,將該方法用于髮動機氣路模擬實驗採集的鑑測信號處理,結果錶明:小波分解與傅裏葉變換耦閤的濾波法適閤對航空髮動機模擬氣路靜電鑑測信號做濾波處理,可以用來提取異常信號髮生的位置.
침대항공발동궤기로정전감측신호미약、배경조성대、신조비저、신호특정난이제취적문제,근거부리협변환화소파역치강조이론,제출료소파분해여부리협변환우합적려파법,병여상규적함파기소조법、소파역치소조법진행료대비연구.모의실험결과현시소파분해여부리협변환우합법적려파효과명현우우기타량충방법,장해방법용우발동궤기로모의실험채집적감측신호처리,결과표명:소파분해여부리협변환우합적려파법괄합대항공발동궤모의기로정전감측신호주려파처리,가이용래제취이상신호발생적위치.
