中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2009年
4期
45-47,59
,共4页
空中交通管制员%飞行机组%飞行安全%贝叶斯概率%NASH均衡
空中交通管製員%飛行機組%飛行安全%貝葉斯概率%NASH均衡
공중교통관제원%비행궤조%비행안전%패협사개솔%NASH균형
通过研究飞行机组与空中交通管制员之间的合作问题,以达到对飞行安全风险的分析和评价;结合博弈论的基本思想和方法,应用贝叶斯条件概率定理和NASH策略对飞行机组与管制员之间的合作关系进行定量分析,建立飞行安全风险博弈模型假设;根据Bayesian决策模型和NASH均衡算法,计算出飞行机组与管制员之间的局势均衡点,即飞行安全风险的最小值;通过仿真计算表明,该结果对改善航空公司安全管理的科学性、可靠性和进一步降低事故率以及提高飞行安全水平具有一定的参考价值.
通過研究飛行機組與空中交通管製員之間的閤作問題,以達到對飛行安全風險的分析和評價;結閤博弈論的基本思想和方法,應用貝葉斯條件概率定理和NASH策略對飛行機組與管製員之間的閤作關繫進行定量分析,建立飛行安全風險博弈模型假設;根據Bayesian決策模型和NASH均衡算法,計算齣飛行機組與管製員之間的跼勢均衡點,即飛行安全風險的最小值;通過倣真計算錶明,該結果對改善航空公司安全管理的科學性、可靠性和進一步降低事故率以及提高飛行安全水平具有一定的參攷價值.
통과연구비행궤조여공중교통관제원지간적합작문제,이체도대비행안전풍험적분석화평개;결합박혁론적기본사상화방법,응용패협사조건개솔정리화NASH책략대비행궤조여관제원지간적합작관계진행정량분석,건립비행안전풍험박혁모형가설;근거Bayesian결책모형화NASH균형산법,계산출비행궤조여관제원지간적국세균형점,즉비행안전풍험적최소치;통과방진계산표명,해결과대개선항공공사안전관리적과학성、가고성화진일보강저사고솔이급제고비행안전수평구유일정적삼고개치.
