中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2009年
5期
239-242
,共4页
黄俊强%陈仕周%慕海瑞%谢洪斌
黃俊彊%陳仕週%慕海瑞%謝洪斌
황준강%진사주%모해서%사홍빈
均匀设计%空隙率%析漏试验%飞散试验
均勻設計%空隙率%析漏試驗%飛散試驗
균균설계%공극솔%석루시험%비산시험
该文系统介绍了均匀设计法在排水性沥青混合料配合比设计中的应用.级配设计时通过5因子与4因子试验设计的分析比较,说明了4因子设计的合理性.按4因子10水平进行试验安排,运用回归方法对试验数据进行分析,得出了混合料空隙率与主要孔径筛孔通过率之间的关系,并验证了所得关系的正确性.摒弃了传统的马歇尔试验法,对最佳油石比的确定采用了析漏试验和飞散试验,辅以马歇尔稳定度做参考,最终完成配合比设计.通过排水性环氧改性沥青混合料配合比设计,表明均匀设计在配合比中的应用是成功的.
該文繫統介紹瞭均勻設計法在排水性瀝青混閤料配閤比設計中的應用.級配設計時通過5因子與4因子試驗設計的分析比較,說明瞭4因子設計的閤理性.按4因子10水平進行試驗安排,運用迴歸方法對試驗數據進行分析,得齣瞭混閤料空隙率與主要孔徑篩孔通過率之間的關繫,併驗證瞭所得關繫的正確性.摒棄瞭傳統的馬歇爾試驗法,對最佳油石比的確定採用瞭析漏試驗和飛散試驗,輔以馬歇爾穩定度做參攷,最終完成配閤比設計.通過排水性環氧改性瀝青混閤料配閤比設計,錶明均勻設計在配閤比中的應用是成功的.
해문계통개소료균균설계법재배수성력청혼합료배합비설계중적응용.급배설계시통과5인자여4인자시험설계적분석비교,설명료4인자설계적합이성.안4인자10수평진행시험안배,운용회귀방법대시험수거진행분석,득출료혼합료공극솔여주요공경사공통과솔지간적관계,병험증료소득관계적정학성.병기료전통적마헐이시험법,대최가유석비적학정채용료석루시험화비산시험,보이마헐이은정도주삼고,최종완성배합비설계.통과배수성배양개성력청혼합료배합비설계,표명균균설계재배합비중적응용시성공적.
