低比例甲醇汽油对电喷汽油机排放影响的实验研究
저비례갑순기유대전분기유궤배방영향적실험연구
Experimental Research of the Effects of Methanol-gasoline Fuels on EFI Engine Emissions
  • 万方数据
    内燃机 내연궤
    INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    2010年 3期 45-48 ,共4页

    冯星%王铁%王大书%冯丹华%曹杰%魏毅%郭鹏

    풍성%왕철%왕대서%풍단화%조걸%위의%곽붕

    电喷汽油机%甲醇汽油%排放特性%添加剂 電噴汽油機%甲醇汽油%排放特性%添加劑
    전분기유궤%갑순기유%배방특성%첨가제
    在HH465Q-1E电喷发动机上进行了低比例甲醇汽油混合燃料的掺烧试验,结果表明与93#汽油相比燃用M5,M10,M15时发动机的动力性、经济性均得到改善.中低转速时,HC和CO排放物都显著降低,但在高转速时排放均有所增加,而NOx排放在中低转速时,有明显的提高,在高转速时降幅明显.M15中添加添加剂后排放有显著的改善.
    재HH465Q-1E전분발동궤상진행료저비례갑순기유혼합연료적참소시험,결과표명여93#기유상비연용M5,M10,M15시발동궤적동력성、경제성균득도개선.중저전속시,HC화CO배방물도현저강저,단재고전속시배방균유소증가,이NOx배방재중저전속시,유명현적제고,재고전속시강폭명현.M15중첨가첨가제후배방유현저적개선.
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