固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2010年
5期
582-585
,共4页
王晓洁%李辅安%韩红敏%曾金芳%惠雪梅
王曉潔%李輔安%韓紅敏%曾金芳%惠雪梅
왕효길%리보안%한홍민%증금방%혜설매
复合材料壳体%气动加热%复合型外防热材料%风洞实验
複閤材料殼體%氣動加熱%複閤型外防熱材料%風洞實驗
복합재료각체%기동가열%복합형외방열재료%풍동실험
介绍了一种用于复合材料发动机壳体飞行过程中气动加热的防护材料.该材料由多种材料复合而成,具有隔热、结构、烧蚀等功能.采用石英灯静态加热实验、电弧风洞烧蚀实验对其背壁温度及烧蚀状态进行考核验证.结果表明,防热材料密度小于1.0 g/cm3,4 mm厚材料风洞实验后使表面820 ℃以上的基材温度降至118 ℃,表面烧蚀结构完整,该材料可用于复合材料壳体的外热防护.
介紹瞭一種用于複閤材料髮動機殼體飛行過程中氣動加熱的防護材料.該材料由多種材料複閤而成,具有隔熱、結構、燒蝕等功能.採用石英燈靜態加熱實驗、電弧風洞燒蝕實驗對其揹壁溫度及燒蝕狀態進行攷覈驗證.結果錶明,防熱材料密度小于1.0 g/cm3,4 mm厚材料風洞實驗後使錶麵820 ℃以上的基材溫度降至118 ℃,錶麵燒蝕結構完整,該材料可用于複閤材料殼體的外熱防護.
개소료일충용우복합재료발동궤각체비행과정중기동가열적방호재료.해재료유다충재료복합이성,구유격열、결구、소식등공능.채용석영등정태가열실험、전호풍동소식실험대기배벽온도급소식상태진행고핵험증.결과표명,방열재료밀도소우1.0 g/cm3,4 mm후재료풍동실험후사표면820 ℃이상적기재온도강지118 ℃,표면소식결구완정,해재료가용우복합재료각체적외열방호.
