电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2010年
12期
63-67,74
,共6页
过调制%控制角%电压利用率
過調製%控製角%電壓利用率
과조제%공제각%전압이용솔
针对高速弱磁下低压电动机的高功率输出时由于电源内阻的影响,母线电压会随着输出功率的上升而下降的问题,提出了一种基于面积等效原理的空间矢量脉宽过调制中控制角的算法,算法简单、准确,占用内存小,程序执行时间短,移植性强,能够完成调制比从0至1的线性调制到过调制中六阶梯波工作状态的平滑过渡,并具有良好的线性增益.仿真及实验结果表明,该算法控制下的低压电动机运行稳定,提高了直流母线电压利用率,此应用是扩展电机转速范围、增加最大输出转矩的一种有效方法.
針對高速弱磁下低壓電動機的高功率輸齣時由于電源內阻的影響,母線電壓會隨著輸齣功率的上升而下降的問題,提齣瞭一種基于麵積等效原理的空間矢量脈寬過調製中控製角的算法,算法簡單、準確,佔用內存小,程序執行時間短,移植性彊,能夠完成調製比從0至1的線性調製到過調製中六階梯波工作狀態的平滑過渡,併具有良好的線性增益.倣真及實驗結果錶明,該算法控製下的低壓電動機運行穩定,提高瞭直流母線電壓利用率,此應用是擴展電機轉速範圍、增加最大輸齣轉矩的一種有效方法.
침대고속약자하저압전동궤적고공솔수출시유우전원내조적영향,모선전압회수착수출공솔적상승이하강적문제,제출료일충기우면적등효원리적공간시량맥관과조제중공제각적산법,산법간단、준학,점용내존소,정서집행시간단,이식성강,능구완성조제비종0지1적선성조제도과조제중륙계제파공작상태적평활과도,병구유량호적선성증익.방진급실험결과표명,해산법공제하적저압전동궤운행은정,제고료직류모선전압이용솔,차응용시확전전궤전속범위、증가최대수출전구적일충유효방법.
