中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2011年
2期
71-76
,共6页
黄成荣%赵云生%狄威%孙新宇%刘凤刚
黃成榮%趙雲生%狄威%孫新宇%劉鳳剛
황성영%조운생%적위%손신우%류봉강
大功率机车%货运机车%车钩%缓冲器%对中控制
大功率機車%貨運機車%車鉤%緩遲器%對中控製
대공솔궤차%화운궤차%차구%완충기%대중공제
根据线路运行试验和仿真计算的结果,分析钩缓系统对重载列车纵向力和横向力的影响,提出120km·h-1速度级重载货运内燃机车钩缓系统的基本要求,并提出相应的钩缓系统方案.通过仿真分析,研究该方案的车钩强度、缓冲器容量与机车联挂速度的关系;并通过受力分析,系统研究钩缓系统对中控制功能的原理.综合分析表明:所提出的钩缓系统方案能够满足120 km·h-1速度等级重载货运内燃机车车钩强度及连接可靠性、列车运行稳定性的要求.
根據線路運行試驗和倣真計算的結果,分析鉤緩繫統對重載列車縱嚮力和橫嚮力的影響,提齣120km·h-1速度級重載貨運內燃機車鉤緩繫統的基本要求,併提齣相應的鉤緩繫統方案.通過倣真分析,研究該方案的車鉤彊度、緩遲器容量與機車聯掛速度的關繫;併通過受力分析,繫統研究鉤緩繫統對中控製功能的原理.綜閤分析錶明:所提齣的鉤緩繫統方案能夠滿足120 km·h-1速度等級重載貨運內燃機車車鉤彊度及連接可靠性、列車運行穩定性的要求.
근거선로운행시험화방진계산적결과,분석구완계통대중재열차종향력화횡향력적영향,제출120km·h-1속도급중재화운내연궤차구완계통적기본요구,병제출상응적구완계통방안.통과방진분석,연구해방안적차구강도、완충기용량여궤차련괘속도적관계;병통과수력분석,계통연구구완계통대중공제공능적원리.종합분석표명:소제출적구완계통방안능구만족120 km·h-1속도등급중재화운내연궤차차구강도급련접가고성、열차운행은정성적요구.
