锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2011年
3期
144-147
,共4页
回弹%优化模型%板料冲压%成形工艺
迴彈%優化模型%闆料遲壓%成形工藝
회탄%우화모형%판료충압%성형공예
针对车顶盖大曲率半径件成形切边后回弹大的问题,在有限元数值模拟的基础上建立了以工件回弹前后对应节点偏差为目标函数,以成形中的压边力和分段拉延筋力为变量的工艺优化模型,通过径向基函数神经网络和模拟退火算法对其进行了优化求解.结果表明,建立的优化模型是合理的,采用优化后的工艺参数进行冲压成形后在保证产品不产生破裂和起皱的前提下能够显著减少工件的回弹量.
針對車頂蓋大麯率半徑件成形切邊後迴彈大的問題,在有限元數值模擬的基礎上建立瞭以工件迴彈前後對應節點偏差為目標函數,以成形中的壓邊力和分段拉延觔力為變量的工藝優化模型,通過徑嚮基函數神經網絡和模擬退火算法對其進行瞭優化求解.結果錶明,建立的優化模型是閤理的,採用優化後的工藝參數進行遲壓成形後在保證產品不產生破裂和起皺的前提下能夠顯著減少工件的迴彈量.
침대차정개대곡솔반경건성형절변후회탄대적문제,재유한원수치모의적기출상건립료이공건회탄전후대응절점편차위목표함수,이성형중적압변력화분단랍연근력위변량적공예우화모형,통과경향기함수신경망락화모의퇴화산법대기진행료우화구해.결과표명,건립적우화모형시합리적,채용우화후적공예삼수진행충압성형후재보증산품불산생파렬화기추적전제하능구현저감소공건적회탄량.
