振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2011年
3期
335-338
,共4页
动力吸振技术%车内轰鸣声%发动机激励%传递路径
動力吸振技術%車內轟鳴聲%髮動機激勵%傳遞路徑
동력흡진기술%차내굉명성%발동궤격려%전체로경
通过分析引起某车内轰鸣声的激励源和贡献量最大的传递路径,利用实验模态技术测试分析出传动轴的弯曲模态频率,判断出该车内轰鸣声产生的原因是传动轴的强迫振动;利用动力吸振技术,进行了动力吸振器力学参数的优化设计,提出了抑制传动轴弯曲共振的工程方案.通过试验验证,该方法有效地降低了车内噪声.
通過分析引起某車內轟鳴聲的激勵源和貢獻量最大的傳遞路徑,利用實驗模態技術測試分析齣傳動軸的彎麯模態頻率,判斷齣該車內轟鳴聲產生的原因是傳動軸的彊迫振動;利用動力吸振技術,進行瞭動力吸振器力學參數的優化設計,提齣瞭抑製傳動軸彎麯共振的工程方案.通過試驗驗證,該方法有效地降低瞭車內譟聲.
통과분석인기모차내굉명성적격려원화공헌량최대적전체로경,이용실험모태기술측시분석출전동축적만곡모태빈솔,판단출해차내굉명성산생적원인시전동축적강박진동;이용동력흡진기술,진행료동력흡진기역학삼수적우화설계,제출료억제전동축만곡공진적공정방안.통과시험험증,해방법유효지강저료차내조성.
