CAJ | 학술논문

为了研究啮合位置、载荷、转速等因素对滤波减速器润滑特性的影响,建立了滤波减速器的内啮合润滑模型,将牛顿(有限元)法应用到弹流润滑方程组的求解中,利用Matlab软件,采用数值计算方法,实现了弹流润滑方程组的完全数值解,得到了滤波减速器轮齿在不同啮合位置、不同载荷以及不同转速下啮合轮齿表面油膜压力和油膜厚度值,分析了不同啮合位置、不同载荷以及不同转速下轮齿所处的润滑状态,得到了啮合位置、载荷以及转速等因素对轮齿润滑特性的影响规律.结果表明:在轮齿的啮入、啮出及节点处,润滑薄膜厚度值不一样,节点处的润滑膜厚值最小；载荷增大时,轮齿表面油膜压力会变大,而油膜厚度会变小；转速增高时,油膜厚度会变大,而油膜压力变化不大.
위료연구교합위치、재하、전속등인소대려파감속기윤활특성적영향,건립료려파감속기적내교합윤활모형,장우돈(유한원)법응용도탄류윤활방정조적구해중,이용Matlab연건,채용수치계산방법,실현료탄류윤활방정조적완전수치해,득도료려파감속기륜치재불동교합위치、불동재하이급불동전속하교합륜치표면유막압력화유막후도치,분석료불동교합위치、불동재하이급불동전속하륜치소처적윤활상태,득도료교합위치、재하이급전속등인소대륜치윤활특성적영향규률.결과표명:재륜치적교입、교출급절점처,윤활박막후도치불일양,절점처적윤활막후치최소；재하증대시,륜치표면유막압력회변대,이유막후도회변소；전속증고시,유막후도회변대,이유막압력변화불대.