机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2012年
5期
30-34
,共5页
车辆%横摆力矩%制动力分配
車輛%橫襬力矩%製動力分配
차량%횡파력구%제동력분배
针对在低附着系数路面转向工况下,基于单轮制动力调节车辆横摆力矩的方法难以纠正不足或过多转向的问题,提出基于前后轮制动力分配调节横摆力矩的方法,该方法根据轮胎非线性特性,分析轮胎所受地面制动力和侧向力及其产生的车辆横摆力矩之间的非线性关系,求解不同路面附着系数时前后轮地面制动力的分配比例,据此产生车辆横摆力矩来改善车辆转向特性.以某款乘用车为研究对象,利用车辆动力学仿真软件veDYNA对该方法进行双移线工况的仿真.
針對在低附著繫數路麵轉嚮工況下,基于單輪製動力調節車輛橫襬力矩的方法難以糾正不足或過多轉嚮的問題,提齣基于前後輪製動力分配調節橫襬力矩的方法,該方法根據輪胎非線性特性,分析輪胎所受地麵製動力和側嚮力及其產生的車輛橫襬力矩之間的非線性關繫,求解不同路麵附著繫數時前後輪地麵製動力的分配比例,據此產生車輛橫襬力矩來改善車輛轉嚮特性.以某款乘用車為研究對象,利用車輛動力學倣真軟件veDYNA對該方法進行雙移線工況的倣真.
침대재저부착계수로면전향공황하,기우단륜제동력조절차량횡파력구적방법난이규정불족혹과다전향적문제,제출기우전후륜제동력분배조절횡파력구적방법,해방법근거륜태비선성특성,분석륜태소수지면제동력화측향력급기산생적차량횡파력구지간적비선성관계,구해불동로면부착계수시전후륜지면제동력적분배비례,거차산생차량횡파력구래개선차량전향특성.이모관승용차위연구대상,이용차량동역학방진연건veDYNA대해방법진행쌍이선공황적방진.
