控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2004年
3期
220-222
,共3页
自动变速箱%ECU%模糊控制%仿真测试台
自動變速箱%ECU%模糊控製%倣真測試檯
자동변속상%ECU%모호공제%방진측시태
作为汽车的核心部件之一,自动变速箱在很大程度上决定了汽车的行驶性能,而ECU(电子控制单元)的控制算法则是其中的关键.通过分析变速箱的工作原理与运行特性,有针对性地提出一种基于模糊理论的控制方法,采用更加接近人类思维方式的控制算法,来完成闭锁,换档等功能.并最终在仿真测试台上进行了较全面的实验,同时论证了该方案能够保证车辆的动力性与经济性,换档动作平顺,反应灵敏,加速性能理想,具有一定的可行性与可靠性.
作為汽車的覈心部件之一,自動變速箱在很大程度上決定瞭汽車的行駛性能,而ECU(電子控製單元)的控製算法則是其中的關鍵.通過分析變速箱的工作原理與運行特性,有針對性地提齣一種基于模糊理論的控製方法,採用更加接近人類思維方式的控製算法,來完成閉鎖,換檔等功能.併最終在倣真測試檯上進行瞭較全麵的實驗,同時論證瞭該方案能夠保證車輛的動力性與經濟性,換檔動作平順,反應靈敏,加速性能理想,具有一定的可行性與可靠性.
작위기차적핵심부건지일,자동변속상재흔대정도상결정료기차적행사성능,이ECU(전자공제단원)적공제산법칙시기중적관건.통과분석변속상적공작원리여운행특성,유침대성지제출일충기우모호이론적공제방법,채용경가접근인류사유방식적공제산법,래완성폐쇄,환당등공능.병최종재방진측시태상진행료교전면적실험,동시론증료해방안능구보증차량적동력성여경제성,환당동작평순,반응령민,가속성능이상,구유일정적가행성여가고성.
