中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2005年
4期
295-298
,共4页
陈扼西%冯培锋%贡凯军%林学才
陳扼西%馮培鋒%貢凱軍%林學纔
진액서%풍배봉%공개군%림학재
装载机%工作装置%电液比例控制%先导控制
裝載機%工作裝置%電液比例控製%先導控製
장재궤%공작장치%전액비례공제%선도공제
在手动液控多路阀的基础上,对装载机工作装置的电液比例控制系统的总体方案、电液比例先导控制模块、比例控制操纵手柄的结构和控制逻辑进行了研究.在不对装载机工作装置的主油路系统做任何改动的情况下,构成完整的电液比例先导控制系统,而且操纵控制逻辑可以根据需要改变.该电液比例先导控制系统可以在采用液控多路阀的装载机上直接安装使用.根据控制系统原理,设计了系统的测试试验台,并且在装载机上进行了安装和工作测试.测试结果表明,该系统性能可靠、操作轻便.因操作手柄与车辆底盘之间没有油管连接,故安装灵活,很容易实现装载机工作装置的线控或遥控.
在手動液控多路閥的基礎上,對裝載機工作裝置的電液比例控製繫統的總體方案、電液比例先導控製模塊、比例控製操縱手柄的結構和控製邏輯進行瞭研究.在不對裝載機工作裝置的主油路繫統做任何改動的情況下,構成完整的電液比例先導控製繫統,而且操縱控製邏輯可以根據需要改變.該電液比例先導控製繫統可以在採用液控多路閥的裝載機上直接安裝使用.根據控製繫統原理,設計瞭繫統的測試試驗檯,併且在裝載機上進行瞭安裝和工作測試.測試結果錶明,該繫統性能可靠、操作輕便.因操作手柄與車輛底盤之間沒有油管連接,故安裝靈活,很容易實現裝載機工作裝置的線控或遙控.
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