上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
6期
1027-1031
,共5页
彭海阔%孟光%丁麒%徐峰
彭海闊%孟光%丁麒%徐峰
팽해활%맹광%정기%서봉
沉管隧道%动水压力%粘-弹性人工边界%流-固耦合
沉管隧道%動水壓力%粘-彈性人工邊界%流-固耦閤
침관수도%동수압력%점-탄성인공변계%류-고우합
考虑粘-弹性人工边界、土壤的非线性及流-固耦合作用,建立了沉管隧道-土壤-流体(水)相互作用的力学模型,采用Newmark算法,对沉管隧道在地震激励下的响应进行分析.分析了不同地震激励以及不同水深条件下沉管隧道结构的应力变化.研究了动水压力对沉管隧道的影响.结果表明:在只考虑水平方向地震激励时,动水压力对沉管隧道的作用影响较小,在分析时可以忽略动水压力的作用;在含有竖直分量的地震激励下,动水压力对沉管隧道的应力有较大影响,在分析沉管隧道的地震响应时,应该考虑竖向地震的作用;由于动水压力的作用,沉管隧道的最大应力位置会发生变化.结果可用于运行条件下沉管隧道的动力特性以及损伤产生发展机理的研究.
攷慮粘-彈性人工邊界、土壤的非線性及流-固耦閤作用,建立瞭沉管隧道-土壤-流體(水)相互作用的力學模型,採用Newmark算法,對沉管隧道在地震激勵下的響應進行分析.分析瞭不同地震激勵以及不同水深條件下沉管隧道結構的應力變化.研究瞭動水壓力對沉管隧道的影響.結果錶明:在隻攷慮水平方嚮地震激勵時,動水壓力對沉管隧道的作用影響較小,在分析時可以忽略動水壓力的作用;在含有豎直分量的地震激勵下,動水壓力對沉管隧道的應力有較大影響,在分析沉管隧道的地震響應時,應該攷慮豎嚮地震的作用;由于動水壓力的作用,沉管隧道的最大應力位置會髮生變化.結果可用于運行條件下沉管隧道的動力特性以及損傷產生髮展機理的研究.
고필점-탄성인공변계、토양적비선성급류-고우합작용,건립료침관수도-토양-류체(수)상호작용적역학모형,채용Newmark산법,대침관수도재지진격려하적향응진행분석.분석료불동지진격려이급불동수심조건하침관수도결구적응력변화.연구료동수압력대침관수도적영향.결과표명:재지고필수평방향지진격려시,동수압력대침관수도적작용영향교소,재분석시가이홀략동수압력적작용;재함유수직분량적지진격려하,동수압력대침관수도적응력유교대영향,재분석침관수도적지진향응시,응해고필수향지진적작용;유우동수압력적작용,침관수도적최대응력위치회발생변화.결과가용우운행조건하침관수도적동력특성이급손상산생발전궤리적연구.
