应用科技
應用科技
응용과기
YING YONG KE JI
2009年
5期
47-51
,共5页
起落架%Visual C++%着陆性能%仿真分析
起落架%Visual C++%著陸性能%倣真分析
기락가%Visual C++%착륙성능%방진분석
在建立起落架数学模型的基础上,利用Visual c++和3DMAX工具,采用模块化结构的设计思想开发起落架仿真系统,研究了飞机在地面上运动时起落架的力和力矩,主要由6个结构化模块组成:数据库模块、事件管理模块、起落架状态模块、起落架参数模块、起落架解算模块和3D模块.应用此软件模拟了真实飞机起飞和着陆时起落架的工作情况,进行了飞机起落架落震仿真及着陆仿真,分别得到了主起落架和前起落架的动态响应曲线.
在建立起落架數學模型的基礎上,利用Visual c++和3DMAX工具,採用模塊化結構的設計思想開髮起落架倣真繫統,研究瞭飛機在地麵上運動時起落架的力和力矩,主要由6箇結構化模塊組成:數據庫模塊、事件管理模塊、起落架狀態模塊、起落架參數模塊、起落架解算模塊和3D模塊.應用此軟件模擬瞭真實飛機起飛和著陸時起落架的工作情況,進行瞭飛機起落架落震倣真及著陸倣真,分彆得到瞭主起落架和前起落架的動態響應麯線.
재건립기락가수학모형적기출상,이용Visual c++화3DMAX공구,채용모괴화결구적설계사상개발기락가방진계통,연구료비궤재지면상운동시기락가적력화력구,주요유6개결구화모괴조성:수거고모괴、사건관리모괴、기락가상태모괴、기락가삼수모괴、기락가해산모괴화3D모괴.응용차연건모의료진실비궤기비화착륙시기락가적공작정황,진행료비궤기락가락진방진급착륙방진,분별득도료주기락가화전기락가적동태향응곡선.
