水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
7期
144-146,182
,共4页
弯道河段%弧形导航墙%水流状态%试验研究
彎道河段%弧形導航牆%水流狀態%試驗研究
만도하단%호형도항장%수류상태%시험연구
对弯曲河道船闸下游的引航道设计形式进行试验研究,提出引航道采用弧线型设计较之直线型设计能有效减小口门区横向流速、纵向流速,改善水流状态.并讨论了弧形导航墙张角的大小和弧度的大小对下游口门区水流状态的影响.
對彎麯河道船閘下遊的引航道設計形式進行試驗研究,提齣引航道採用弧線型設計較之直線型設計能有效減小口門區橫嚮流速、縱嚮流速,改善水流狀態.併討論瞭弧形導航牆張角的大小和弧度的大小對下遊口門區水流狀態的影響.
대만곡하도선갑하유적인항도설계형식진행시험연구,제출인항도채용호선형설계교지직선형설계능유효감소구문구횡향류속、종향류속,개선수류상태.병토론료호형도항장장각적대소화호도적대소대하유구문구수류상태적영향.