铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
3期
34-38
,共5页
高速铁路%列车开行方案%弹性需求%双层规划
高速鐵路%列車開行方案%彈性需求%雙層規劃
고속철로%열차개행방안%탄성수구%쌍층규화
考虑不同时段列车开行方案与客流出行需求量之间的相互影响关系,在建立高速铁路各时段客流出行需求量关于各时段旅客出行服务水平间的函数关系的基础上,根据高速铁路企业制定列车开行方案与旅客出行选择之间的主从博弈关系,构建弹性需求下高速铁路列车开行方案优化的双层规划模型,并设计相应的模拟退火求解算法.
攷慮不同時段列車開行方案與客流齣行需求量之間的相互影響關繫,在建立高速鐵路各時段客流齣行需求量關于各時段旅客齣行服務水平間的函數關繫的基礎上,根據高速鐵路企業製定列車開行方案與旅客齣行選擇之間的主從博弈關繫,構建彈性需求下高速鐵路列車開行方案優化的雙層規劃模型,併設計相應的模擬退火求解算法.
고필불동시단열차개행방안여객류출행수구량지간적상호영향관계,재건립고속철로각시단객류출행수구량관우각시단여객출행복무수평간적함수관계적기출상,근거고속철로기업제정열차개행방안여여객출행선택지간적주종박혁관계,구건탄성수구하고속철로열차개행방안우화적쌍층규화모형,병설계상응적모의퇴화구해산법.
