价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
23期
63-64
,共2页
风沙土固化%无侧限抗压强度%固化纤维%最佳配合比
風沙土固化%無側限抗壓彊度%固化纖維%最佳配閤比
풍사토고화%무측한항압강도%고화섬유%최가배합비
对取自内蒙古高原鄂尔多斯库布其沙漠中的风沙土样进行了固化强度方面的研究,分别进行了筛分、击实、无侧限抗压等试验.试验的结果表明:在风沙土中加入固化剂后,试件抗压强度随固化剂掺量的增加,先增加后减小；随着龄期的增加,抗压强度的逐渐增加；加纤维试件与未加纤维的试件相比,后期强度增加的比较快,增加的幅度较大.通过两种情况下的抗压试验结果,得出固化剂的最佳配合掺量为10％.
對取自內矇古高原鄂爾多斯庫佈其沙漠中的風沙土樣進行瞭固化彊度方麵的研究,分彆進行瞭篩分、擊實、無側限抗壓等試驗.試驗的結果錶明:在風沙土中加入固化劑後,試件抗壓彊度隨固化劑摻量的增加,先增加後減小；隨著齡期的增加,抗壓彊度的逐漸增加；加纖維試件與未加纖維的試件相比,後期彊度增加的比較快,增加的幅度較大.通過兩種情況下的抗壓試驗結果,得齣固化劑的最佳配閤摻量為10％.
대취자내몽고고원악이다사고포기사막중적풍사토양진행료고화강도방면적연구,분별진행료사분、격실、무측한항압등시험.시험적결과표명:재풍사토중가입고화제후,시건항압강도수고화제참량적증가,선증가후감소；수착령기적증가,항압강도적축점증가；가섬유시건여미가섬유적시건상비,후기강도증가적비교쾌,증가적폭도교대.통과량충정황하적항압시험결과,득출고화제적최가배합참량위10％.
