CAJ | 학술논문

高速通道压裂技术是近两年出现的新工艺,主要应用在美国、俄罗斯、南美和北非、中东等油气高产地区,已在世界范围内实施超过3800井次,取得良好增产效果.该工艺的主要目标是在人工裂缝内部造出稳定而敞开的油气流动网络通道,显著提高人工裂缝的导流能力,消除由于残渣堵塞、支撑剂嵌入等引起的导流能力损失,从而减小井筒附近的压降漏斗效应,提高压裂改造效果.通过综合多簇射孔、支撑剂段塞注入和拌注纤维等工艺技术,实现了支撑剂在裂缝内非均匀铺砂；经过优化研究,使高速通道保持长期有效.该工艺可提高铺砂效果、减少压裂材料使用量,增加返排率,保持裂缝的清洁,并能有效减少施工中砂堵的风险,其适应性广,可用于砂岩、碳酸盐岩及页岩等各种油气藏.为解决国内低渗透油气藏压后普遍存在的返排困难和裂缝伤害等同题,提供了一种可行的技术方法.
고속통도압렬기술시근량년출현적신공예,주요응용재미국、아라사、남미화북비、중동등유기고산지구,이재세계범위내실시초과3800정차,취득량호증산효과.해공예적주요목표시재인공렬봉내부조출은정이창개적유기류동망락통도,현저제고인공렬봉적도류능력,소제유우잔사도새、지탱제감입등인기적도류능력손실,종이감소정통부근적압강루두효응,제고압렬개조효과.통과종합다족사공、지탱제단새주입화반주섬유등공예기술,실현료지탱제재렬봉내비균균포사；경과우화연구,사고속통도보지장기유효.해공예가제고포사효과、감소압렬재료사용량,증가반배솔,보지렬봉적청길,병능유효감소시공중사도적풍험,기괄응성엄,가용우사암、탄산염암급혈암등각충유기장.위해결국내저삼투유기장압후보편존재적반배곤난화렬봉상해등동제,제공료일충가행적기술방법.