湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
2期
83-84,136
,共3页
钢管混凝土柱%模型柱法%非线性分析
鋼管混凝土柱%模型柱法%非線性分析
강관혼응토주%모형주법%비선성분석
分别提出并对比了基于正弦半波曲线和基于部分正弦曲线的模型柱法的精度。以圆钢管混凝土偏压柱为例,基于合理的圆钢管混凝土数值本构模型,采用截面分层法,利用偏压柱最不利截面的曲率与正弦幅值的关系,并以有限元法计算结果为参照,对两种杆轴挠曲线假设下的模型柱法进行对比分析。分析结果表明,基于部分正弦曲线假设的模型柱法计算精度更高。
分彆提齣併對比瞭基于正絃半波麯線和基于部分正絃麯線的模型柱法的精度。以圓鋼管混凝土偏壓柱為例,基于閤理的圓鋼管混凝土數值本構模型,採用截麵分層法,利用偏壓柱最不利截麵的麯率與正絃幅值的關繫,併以有限元法計算結果為參照,對兩種桿軸撓麯線假設下的模型柱法進行對比分析。分析結果錶明,基于部分正絃麯線假設的模型柱法計算精度更高。
분별제출병대비료기우정현반파곡선화기우부분정현곡선적모형주법적정도。이원강관혼응토편압주위례,기우합리적원강관혼응토수치본구모형,채용절면분층법,이용편압주최불리절면적곡솔여정현폭치적관계,병이유한원법계산결과위삼조,대량충간축뇨곡선가설하적모형주법진행대비분석。분석결과표명,기우부분정현곡선가설적모형주법계산정도경고。
