内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2010年
6期
76-80
,共5页
周杰%朱若岭%徐戊矫%杜绍贵
週傑%硃若嶺%徐戊矯%杜紹貴
주걸%주약령%서무교%두소귀
内燃机%大型曲轴%TR镦锻%成形分析%新型"约束翼"结构
內燃機%大型麯軸%TR鐓鍛%成形分析%新型"約束翼"結構
내연궤%대형곡축%TR대단%성형분석%신형"약속익"결구
采用DEFORM-3D软件对新开发的大型全纤维曲轴TR镦锻过程进行数值仿真,分析了其成形过程中典型缺陷的成因.针对大型曲轴锻件的典型缺陷--充填不满,讨论了对锻件成形质量有重大影响的预锻模中的三个关键参数(S、R和B),得到了其对锻件成形质量的影响规律.提出了新型"约束翼"弯曲下模结构,研究了"约束翼"结构的两个重要参数(高度、长度)对锻件成形质量的影响.研究发现,约束翼的高度h和长度L的取值区间分别在15～30mm和180～225mm时,既能保证锻件良好的成形质量,又能降低成形载荷、保护设备.通过试验验证,结果表明:采用新型"约束翼"弯曲下模结构,避免了大型曲轴成形缺陷的产生,所成形的曲轴质量良好.
採用DEFORM-3D軟件對新開髮的大型全纖維麯軸TR鐓鍛過程進行數值倣真,分析瞭其成形過程中典型缺陷的成因.針對大型麯軸鍛件的典型缺陷--充填不滿,討論瞭對鍛件成形質量有重大影響的預鍛模中的三箇關鍵參數(S、R和B),得到瞭其對鍛件成形質量的影響規律.提齣瞭新型"約束翼"彎麯下模結構,研究瞭"約束翼"結構的兩箇重要參數(高度、長度)對鍛件成形質量的影響.研究髮現,約束翼的高度h和長度L的取值區間分彆在15～30mm和180～225mm時,既能保證鍛件良好的成形質量,又能降低成形載荷、保護設備.通過試驗驗證,結果錶明:採用新型"約束翼"彎麯下模結構,避免瞭大型麯軸成形缺陷的產生,所成形的麯軸質量良好.
채용DEFORM-3D연건대신개발적대형전섬유곡축TR대단과정진행수치방진,분석료기성형과정중전형결함적성인.침대대형곡축단건적전형결함--충전불만,토론료대단건성형질량유중대영향적예단모중적삼개관건삼수(S、R화B),득도료기대단건성형질량적영향규률.제출료신형"약속익"만곡하모결구,연구료"약속익"결구적량개중요삼수(고도、장도)대단건성형질량적영향.연구발현,약속익적고도h화장도L적취치구간분별재15～30mm화180～225mm시,기능보증단건량호적성형질량,우능강저성형재하、보호설비.통과시험험증,결과표명:채용신형"약속익"만곡하모결구,피면료대형곡축성형결함적산생,소성형적곡축질량량호.
