机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
6期
40-42
,共3页
变体飞行器%折叠%风洞模型%角度误差
變體飛行器%摺疊%風洞模型%角度誤差
변체비행기%절첩%풍동모형%각도오차
特种高速风洞试验模型设计一直是风洞试验领域的难点问题.针对某变体飞行器高速风洞试验任务提出的运动性能指标,设计开发了可控的折叠变体试验模型,对其设计方案及工作原理进行了阐述,对折叠变体传动机构进行了优化和角度误差的分析与计算.结果表明该试验模型能够对机翼折叠变体角度进行连续、稳定和精确控制,完全达到了设计要求的各项指标.
特種高速風洞試驗模型設計一直是風洞試驗領域的難點問題.針對某變體飛行器高速風洞試驗任務提齣的運動性能指標,設計開髮瞭可控的摺疊變體試驗模型,對其設計方案及工作原理進行瞭闡述,對摺疊變體傳動機構進行瞭優化和角度誤差的分析與計算.結果錶明該試驗模型能夠對機翼摺疊變體角度進行連續、穩定和精確控製,完全達到瞭設計要求的各項指標.
특충고속풍동시험모형설계일직시풍동시험영역적난점문제.침대모변체비행기고속풍동시험임무제출적운동성능지표,설계개발료가공적절첩변체시험모형,대기설계방안급공작원리진행료천술,대절첩변체전동궤구진행료우화화각도오차적분석여계산.결과표명해시험모형능구대궤익절첩변체각도진행련속、은정화정학공제,완전체도료설계요구적각항지표.
