机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2009年
9期
52-54
,共3页
何东伟%吴光强%施一敏%王国华
何東偉%吳光彊%施一敏%王國華
하동위%오광강%시일민%왕국화
DCT%滑磨%功率流
DCT%滑磨%功率流
DCT%활마%공솔류
介绍了双离合器式自动变速器的基本结构与原理.从运动学角度出发,分析了其转速传递以及离合器控制油压与传动关系,重点分析了双离合器滑动磨合功状态时,其动力传递的功率流向;从功率平衡出发,推导了传动效率、摩擦损失功率的计算式,最后分析了其影响因素.
介紹瞭雙離閤器式自動變速器的基本結構與原理.從運動學角度齣髮,分析瞭其轉速傳遞以及離閤器控製油壓與傳動關繫,重點分析瞭雙離閤器滑動磨閤功狀態時,其動力傳遞的功率流嚮;從功率平衡齣髮,推導瞭傳動效率、摩抆損失功率的計算式,最後分析瞭其影響因素.
개소료쌍리합기식자동변속기적기본결구여원리.종운동학각도출발,분석료기전속전체이급리합기공제유압여전동관계,중점분석료쌍리합기활동마합공상태시,기동력전체적공솔류향;종공솔평형출발,추도료전동효솔、마찰손실공솔적계산식,최후분석료기영향인소.
