化学工程与装备
化學工程與裝備
화학공정여장비
CHEMICAL ENGINEERING & EQUIPMENT
2009年
6期
63-65
,共3页
交变载荷%疲劳断裂%失效分析
交變載荷%疲勞斷裂%失效分析
교변재하%피로단렬%실효분석
用直读光谱仪、扫描电镜、金相显微镜、数显式维氏硬度计等手段对用于汽车发动机垫圈的化学成分、断口形貌、显微组织形貌、硬度进行了分析.结果表明,由于垫圈热处理时回火温度过低,导致热处理后硬度偏高,并且在安装使用过程中,垫圈受交变载荷大大超过垫圈的疲劳强度,二者综合作用下,缩短垫圈使用寿命,早期发生疲劳断裂.
用直讀光譜儀、掃描電鏡、金相顯微鏡、數顯式維氏硬度計等手段對用于汽車髮動機墊圈的化學成分、斷口形貌、顯微組織形貌、硬度進行瞭分析.結果錶明,由于墊圈熱處理時迴火溫度過低,導緻熱處理後硬度偏高,併且在安裝使用過程中,墊圈受交變載荷大大超過墊圈的疲勞彊度,二者綜閤作用下,縮短墊圈使用壽命,早期髮生疲勞斷裂.
용직독광보의、소묘전경、금상현미경、수현식유씨경도계등수단대용우기차발동궤점권적화학성분、단구형모、현미조직형모、경도진행료분석.결과표명,유우점권열처리시회화온도과저,도치열처리후경도편고,병차재안장사용과정중,점권수교변재하대대초과점권적피로강도,이자종합작용하,축단점권사용수명,조기발생피로단렬.
