华中科技大学学报(城市科学版)
華中科技大學學報(城市科學版)
화중과기대학학보(성시과학판)
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY·URBAN SCIENCE
2008年
4期
47-50
,共4页
荷载试验%环境振动试验%动态参数%特性评估
荷載試驗%環境振動試驗%動態參數%特性評估
하재시험%배경진동시험%동태삼수%특성평고
桥梁荷载试验法是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种检定手段,通过动、静荷载试验测试出桥梁结构的各种动、静载响应,评定桥梁实际承载能力和受力性能,是评价桥梁性能最可靠的一种方法.基于环境振动的动载试验具有无须贵重的激励设备,不打断结构的正常使用,方便省时,只需测定响应数据等优点,已经广泛的应用于桥梁结构检测之中.静载试验通常所需要的周期长、费用大、评定结果稳定可靠,而动载试验相对来讲周期短,费用较小,并且对于多跨桥梁可以评价整桥的结构性能,各有优缺点.本文基于环境振动试验测试桥梁在动载作用下的响应,得到桥梁的频率、阻尼和振型等模态参数,将桥梁结构的模态参数和静载试验结果相互联系起来,用结构的模态参数来预测结构的承载能力,对结构的可靠性进行评估,从而可以减少结构荷载试验的费用.
橋樑荷載試驗法是對橋樑結構工作狀態進行直接測試的一種檢定手段,通過動、靜荷載試驗測試齣橋樑結構的各種動、靜載響應,評定橋樑實際承載能力和受力性能,是評價橋樑性能最可靠的一種方法.基于環境振動的動載試驗具有無鬚貴重的激勵設備,不打斷結構的正常使用,方便省時,隻需測定響應數據等優點,已經廣汎的應用于橋樑結構檢測之中.靜載試驗通常所需要的週期長、費用大、評定結果穩定可靠,而動載試驗相對來講週期短,費用較小,併且對于多跨橋樑可以評價整橋的結構性能,各有優缺點.本文基于環境振動試驗測試橋樑在動載作用下的響應,得到橋樑的頻率、阻尼和振型等模態參數,將橋樑結構的模態參數和靜載試驗結果相互聯繫起來,用結構的模態參數來預測結構的承載能力,對結構的可靠性進行評估,從而可以減少結構荷載試驗的費用.
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