山东大学学报（工学版）
山東大學學報（工學版）
산동대학학보（공학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2008年
5期
14-18
,共5页
王汉鹏%郑学芬%李术才%范丽
王漢鵬%鄭學芬%李術纔%範麗
왕한붕%정학분%리술재%범려
隧道中墙%承栽模型%稳定性判据%连拱隧道%小净距隧道
隧道中牆%承栽模型%穩定性判據%連拱隧道%小淨距隧道
수도중장%승재모형%은정성판거%련공수도%소정거수도
如何确定连拱隧道和小净距隧道中墙的合理宽度是隧道设计中的难题.建立了中墙承载应力与隧道跨度、中墙宽度和隧道埋深之间的关系,应用数值方法计算了不同中墙宽度、不同隧道埋深情况下中墙内的垂直应力,采用回归的方法确定了中墙承载的修正系数K与隧道跨度和中墙宽度的关系,从而建立了连拱和小净距隧道中墙的承载模型.将单轴抗压强度作为连拱隧道混凝土中墙的极限强度,根据极限平衡理论建立了小净距隧道原岩中墙加锚支护的极限强度,最后分别给出了连拱隧道和小净距隧道中墙的稳定性判据.举例说明了中墙稳定性判据在设计中的应用,并采用弹塑性损伤有限元计算结果验证了判据的可用性.
如何確定連拱隧道和小淨距隧道中牆的閤理寬度是隧道設計中的難題.建立瞭中牆承載應力與隧道跨度、中牆寬度和隧道埋深之間的關繫,應用數值方法計算瞭不同中牆寬度、不同隧道埋深情況下中牆內的垂直應力,採用迴歸的方法確定瞭中牆承載的脩正繫數K與隧道跨度和中牆寬度的關繫,從而建立瞭連拱和小淨距隧道中牆的承載模型.將單軸抗壓彊度作為連拱隧道混凝土中牆的極限彊度,根據極限平衡理論建立瞭小淨距隧道原巖中牆加錨支護的極限彊度,最後分彆給齣瞭連拱隧道和小淨距隧道中牆的穩定性判據.舉例說明瞭中牆穩定性判據在設計中的應用,併採用彈塑性損傷有限元計算結果驗證瞭判據的可用性.
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