航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2008年
6期
47-53
,共7页
轨道机动%冲量%燃料最优%小生境遗传算法
軌道機動%遲量%燃料最優%小生境遺傳算法
궤도궤동%충량%연료최우%소생경유전산법
针对航天器大范围轨道交会提出了二冲量燃料最省机动方案的数值寻优算法及多冲量机动方案的啸声境遗传算法.利用共面圆\椭圆轨道间的转移实例对两种算法正确小生境遗传算法.利用共面圆\椭圆轨道间的转移实例对两种算法正确性进行了验证,通过仿真实验,比较了大范围交会轨道机动中不同冲量次数对总燃料消耗的影响,分析得出了非共面轨道交会机动时燃料最省的指导性方案.
針對航天器大範圍軌道交會提齣瞭二遲量燃料最省機動方案的數值尋優算法及多遲量機動方案的嘯聲境遺傳算法.利用共麵圓\橢圓軌道間的轉移實例對兩種算法正確小生境遺傳算法.利用共麵圓\橢圓軌道間的轉移實例對兩種算法正確性進行瞭驗證,通過倣真實驗,比較瞭大範圍交會軌道機動中不同遲量次數對總燃料消耗的影響,分析得齣瞭非共麵軌道交會機動時燃料最省的指導性方案.
침대항천기대범위궤도교회제출료이충량연료최성궤동방안적수치심우산법급다충량궤동방안적소성경유전산법.이용공면원\타원궤도간적전이실례대량충산법정학소생경유전산법.이용공면원\타원궤도간적전이실례대량충산법정학성진행료험증,통과방진실험,비교료대범위교회궤도궤동중불동충량차수대총연료소모적영향,분석득출료비공면궤도교회궤동시연료최성적지도성방안.
