环境污染与防治
環境汙染與防治
배경오염여방치
ENVIRONMENTAL POLLUTION AND CONTROL
2008年
7期
55-57,61
,共4页
微穿孔%声屏障%交通噪声%高架道路%噪声降低
微穿孔%聲屏障%交通譟聲%高架道路%譟聲降低
미천공%성병장%교통조성%고가도로%조성강저
针对道路交通噪声的频谱特性,提出了一种采用渐变空腔的微穿孔声屏障,根据微穿孔吸声理论推导了渐变空腔微穿孔声屏障吸声性能的计算方法,并对其吸声性能进行预测计算和实验室测量.采用RLS 90预测模型计算渐变空腔微穿孔声屏障的降噪效果,并对高架道路试验工程段进行了声屏障降噪效果的现场测量.结果表明,渐变空腔微穿孔声屏障在道路噪声的主要频谱范围内具有良好的吸声性能,吸声频带为2个倍频程,峰值可达0.7;高架道路声屏障降噪效果的计算值和实测值吻合良好,声屏障和防撞墙总高度为4 m,对6层以下高度的建筑物有良好的降噪效果,最大降噪效果达10.3 dB.
針對道路交通譟聲的頻譜特性,提齣瞭一種採用漸變空腔的微穿孔聲屏障,根據微穿孔吸聲理論推導瞭漸變空腔微穿孔聲屏障吸聲性能的計算方法,併對其吸聲性能進行預測計算和實驗室測量.採用RLS 90預測模型計算漸變空腔微穿孔聲屏障的降譟效果,併對高架道路試驗工程段進行瞭聲屏障降譟效果的現場測量.結果錶明,漸變空腔微穿孔聲屏障在道路譟聲的主要頻譜範圍內具有良好的吸聲性能,吸聲頻帶為2箇倍頻程,峰值可達0.7;高架道路聲屏障降譟效果的計算值和實測值吻閤良好,聲屏障和防撞牆總高度為4 m,對6層以下高度的建築物有良好的降譟效果,最大降譟效果達10.3 dB.
침대도로교통조성적빈보특성,제출료일충채용점변공강적미천공성병장,근거미천공흡성이론추도료점변공강미천공성병장흡성성능적계산방법,병대기흡성성능진행예측계산화실험실측량.채용RLS 90예측모형계산점변공강미천공성병장적강조효과,병대고가도로시험공정단진행료성병장강조효과적현장측량.결과표명,점변공강미천공성병장재도로조성적주요빈보범위내구유량호적흡성성능,흡성빈대위2개배빈정,봉치가체0.7;고가도로성병장강조효과적계산치화실측치문합량호,성병장화방당장총고도위4 m,대6층이하고도적건축물유량호적강조효과,최대강조효과체10.3 dB.
