钢铁
鋼鐵
강철
IRON & STEEL
2008年
6期
30-34
,共5页
卓晓军%杨成威%吕迺冰%王新华%崔京玉%王坤
卓曉軍%楊成威%呂迺冰%王新華%崔京玉%王坤
탁효군%양성위%려내빙%왕신화%최경옥%왕곤
汽车用非调质钢%超低氧含量%LF精炼%VD真空处理%非金属夹杂物
汽車用非調質鋼%超低氧含量%LF精煉%VD真空處理%非金屬夾雜物
기차용비조질강%초저양함량%LF정련%VD진공처리%비금속협잡물
研究了"顶底复吹转炉炼钢-LF精炼-VD真空处理-喂硫线增硫"工艺生产高品质汽车用非调质钢铸坯的全过程,特别关注了冶炼过程中非金属夹杂物的演变规律.对冶炼过程全程提取钢样和渣样,分析了钢样和渣样的化学成分.采用SEM-EDX系统地分析了钢样中非金属夹杂物的形貌和成分.实验结果表明:采用制定工艺路线,能生产出[P]的质量分数在0.012%以下,T[O]的质量分数为10×10-6左右的非调质钢铸坯.连铸坯中观察到的非金属夹杂物绝大部分是纯MnS夹杂物,尺寸较大呈浅色不规则形状.铸坯中只存在很少量的、尺寸较小的氧化物夹杂.这些氧化物和MnS组成复合的夹杂物,呈深色在MnS夹杂物的中心,其尺寸较小约为2um.研究表明:此工艺路线生产出的超低氧高品质非调质钢完全能满足汽车用的需要.
研究瞭"頂底複吹轉爐煉鋼-LF精煉-VD真空處理-餵硫線增硫"工藝生產高品質汽車用非調質鋼鑄坯的全過程,特彆關註瞭冶煉過程中非金屬夾雜物的縯變規律.對冶煉過程全程提取鋼樣和渣樣,分析瞭鋼樣和渣樣的化學成分.採用SEM-EDX繫統地分析瞭鋼樣中非金屬夾雜物的形貌和成分.實驗結果錶明:採用製定工藝路線,能生產齣[P]的質量分數在0.012%以下,T[O]的質量分數為10×10-6左右的非調質鋼鑄坯.連鑄坯中觀察到的非金屬夾雜物絕大部分是純MnS夾雜物,呎吋較大呈淺色不規則形狀.鑄坯中隻存在很少量的、呎吋較小的氧化物夾雜.這些氧化物和MnS組成複閤的夾雜物,呈深色在MnS夾雜物的中心,其呎吋較小約為2um.研究錶明:此工藝路線生產齣的超低氧高品質非調質鋼完全能滿足汽車用的需要.
연구료"정저복취전로련강-LF정련-VD진공처리-위류선증류"공예생산고품질기차용비조질강주배적전과정,특별관주료야련과정중비금속협잡물적연변규률.대야련과정전정제취강양화사양,분석료강양화사양적화학성분.채용SEM-EDX계통지분석료강양중비금속협잡물적형모화성분.실험결과표명:채용제정공예로선,능생산출[P]적질량분수재0.012%이하,T[O]적질량분수위10×10-6좌우적비조질강주배.련주배중관찰도적비금속협잡물절대부분시순MnS협잡물,척촌교대정천색불규칙형상.주배중지존재흔소량적、척촌교소적양화물협잡.저사양화물화MnS조성복합적협잡물,정심색재MnS협잡물적중심,기척촌교소약위2um.연구표명:차공예로선생산출적초저양고품질비조질강완전능만족기차용적수요.
