公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2007年
6期
146-149
,共4页
连续刚构桥%应力监控%误差分析%混凝土收缩
連續剛構橋%應力鑑控%誤差分析%混凝土收縮
련속강구교%응력감공%오차분석%혼응토수축
分析阐述应力监控对安全进行大跨径预应力钢混凝土连续刚构桥施工的重要意义,分析了振弦应力测试的误差主要来源,提出减少误差的方法.应用桥梁结构分析程序BRCAD 对结构应力进行仿真分析, 比较分析控制截面应力实测值和理论计算值,测试结果表明应力实测值与理论计算值能较好的吻合.在施工过程中,控制截面实测的最大应力值小于规范的允许值,施工过程安全.
分析闡述應力鑑控對安全進行大跨徑預應力鋼混凝土連續剛構橋施工的重要意義,分析瞭振絃應力測試的誤差主要來源,提齣減少誤差的方法.應用橋樑結構分析程序BRCAD 對結構應力進行倣真分析, 比較分析控製截麵應力實測值和理論計算值,測試結果錶明應力實測值與理論計算值能較好的吻閤.在施工過程中,控製截麵實測的最大應力值小于規範的允許值,施工過程安全.
분석천술응력감공대안전진행대과경예응력강혼응토련속강구교시공적중요의의,분석료진현응력측시적오차주요래원,제출감소오차적방법.응용교량결구분석정서BRCAD 대결구응력진행방진분석, 비교분석공제절면응력실측치화이론계산치,측시결과표명응력실측치여이론계산치능교호적문합.재시공과정중,공제절면실측적최대응력치소우규범적윤허치,시공과정안전.
