中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2007年
23期
2821-2824
,共4页
针摆传动%有隙啮合%传动比%加工步长
針襬傳動%有隙齧閤%傳動比%加工步長
침파전동%유극교합%전동비%가공보장
提出了数控加工的摆轮与针轮啮合过程实际传动比和齿侧间隙的计算方法,开发了相应的计算程序,用此程序进一步研究了啮合过程中传动比的变化规律,得出了啮合过程中传动比波动较大及步长与平均传动比不是单调关系的结论.研究结果为调角器工作中的力学分析、调角器自锁性能的改进设计和修形方法的选择提供了理论依据.
提齣瞭數控加工的襬輪與針輪齧閤過程實際傳動比和齒側間隙的計算方法,開髮瞭相應的計算程序,用此程序進一步研究瞭齧閤過程中傳動比的變化規律,得齣瞭齧閤過程中傳動比波動較大及步長與平均傳動比不是單調關繫的結論.研究結果為調角器工作中的力學分析、調角器自鎖性能的改進設計和脩形方法的選擇提供瞭理論依據.
제출료수공가공적파륜여침륜교합과정실제전동비화치측간극적계산방법,개발료상응적계산정서,용차정서진일보연구료교합과정중전동비적변화규률,득출료교합과정중전동비파동교대급보장여평균전동비불시단조관계적결론.연구결과위조각기공작중적역학분석、조각기자쇄성능적개진설계화수형방법적선택제공료이론의거.
