北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2007年
11期
1164-1167
,共4页
孙立山%荣建%张智勇%曹荷红
孫立山%榮建%張智勇%曹荷紅
손립산%영건%장지용%조하홍
交通枢纽%排队系统%M/G/K模型%泊松
交通樞紐%排隊繫統%M/G/K模型%泊鬆
교통추뉴%배대계통%M/G/K모형%박송
城市客运交通枢纽中的乘客换乘时间可分解为换乘步行、购票延误和换乘候车时间3大部分,其中购票排队延误时间是衡量衔接换乘连续性、客运设备适应性及客流过程顺畅性的定量指标.结合实际调研数据,按照购票乘客的特性分析及平均服务时间,将购票乘客划分为询问后购票、需找零购票及不需找零购票3类,并由此将该排队系统定义为多种购票乘客混合的M/G/K队列.在此基础上进行了叠加泊松过程的分析及平均排队购票延误时间的推导,得到了平均排队购票延误时间计算公式,并进行了实例计算.为换乘大厅的合理设计及进一步减少乘客换乘时间等研究工作提供了依据.
城市客運交通樞紐中的乘客換乘時間可分解為換乘步行、購票延誤和換乘候車時間3大部分,其中購票排隊延誤時間是衡量銜接換乘連續性、客運設備適應性及客流過程順暢性的定量指標.結閤實際調研數據,按照購票乘客的特性分析及平均服務時間,將購票乘客劃分為詢問後購票、需找零購票及不需找零購票3類,併由此將該排隊繫統定義為多種購票乘客混閤的M/G/K隊列.在此基礎上進行瞭疊加泊鬆過程的分析及平均排隊購票延誤時間的推導,得到瞭平均排隊購票延誤時間計算公式,併進行瞭實例計算.為換乘大廳的閤理設計及進一步減少乘客換乘時間等研究工作提供瞭依據.
성시객운교통추뉴중적승객환승시간가분해위환승보행、구표연오화환승후차시간3대부분,기중구표배대연오시간시형량함접환승련속성、객운설비괄응성급객류과정순창성적정량지표.결합실제조연수거,안조구표승객적특성분석급평균복무시간,장구표승객화분위순문후구표、수조령구표급불수조령구표3류,병유차장해배대계통정의위다충구표승객혼합적M/G/K대렬.재차기출상진행료첩가박송과정적분석급평균배대구표연오시간적추도,득도료평균배대구표연오시간계산공식,병진행료실례계산.위환승대청적합리설계급진일보감소승객환승시간등연구공작제공료의거.
