船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2007年
5期
69-71
,共3页
船舶%稳性%稳性控制%TDR%液位测量系统%实时
船舶%穩性%穩性控製%TDR%液位測量繫統%實時
선박%은성%은성공제%TDR%액위측량계통%실시
利用时域脉冲反射测量(TDR)技术设计的高精度液位测量仪,实时测出船舶各个位置的吃水,计算不同吃水状态下的剪力、弯矩、稳性,并且在稳性不佳时提供最优的稳性调整方案,以此实现船舶稳性的实时监控.该系统结构严谨,测量精度高,做到人机交换,操作简单方便,解决了传统方法的设备笨重、计算时间滞后、计算量大、不直观等缺陷.
利用時域脈遲反射測量(TDR)技術設計的高精度液位測量儀,實時測齣船舶各箇位置的喫水,計算不同喫水狀態下的剪力、彎矩、穩性,併且在穩性不佳時提供最優的穩性調整方案,以此實現船舶穩性的實時鑑控.該繫統結構嚴謹,測量精度高,做到人機交換,操作簡單方便,解決瞭傳統方法的設備笨重、計算時間滯後、計算量大、不直觀等缺陷.
이용시역맥충반사측량(TDR)기술설계적고정도액위측량의,실시측출선박각개위치적흘수,계산불동흘수상태하적전력、만구、은성,병차재은성불가시제공최우적은성조정방안,이차실현선박은성적실시감공.해계통결구엄근,측량정도고,주도인궤교환,조작간단방편,해결료전통방법적설비분중、계산시간체후、계산량대、불직관등결함.
