水动力学研究与进展A辑
水動力學研究與進展A輯
수동역학연구여진전A집
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
2007年
4期
450-456
,共7页
刘志华%熊鹰%叶金铭%谭廷寿
劉誌華%熊鷹%葉金銘%譚廷壽
류지화%웅응%협금명%담정수
RANS方程%多块混合网格%螺旋桨%敞水性能
RANS方程%多塊混閤網格%螺鏇槳%敞水性能
RANS방정%다괴혼합망격%라선장%창수성능
结合RANS方程和RNG k-ε湍流模型,运用结构化-非结构化多块混合计算网格对螺旋桨敞水性能进行了预报,并将预报所得的敞水性能及尾流场与桨模的试验值进行了比较.结果表明,该文所用方法对不同叶数、不同侧斜度的螺旋桨模型敞水性能的预报具有很高的可信度,该方法对螺旋桨尾流场的预报也能与试验值基本符合,能达到工程应用要求的精度.
結閤RANS方程和RNG k-ε湍流模型,運用結構化-非結構化多塊混閤計算網格對螺鏇槳敞水性能進行瞭預報,併將預報所得的敞水性能及尾流場與槳模的試驗值進行瞭比較.結果錶明,該文所用方法對不同葉數、不同側斜度的螺鏇槳模型敞水性能的預報具有很高的可信度,該方法對螺鏇槳尾流場的預報也能與試驗值基本符閤,能達到工程應用要求的精度.
결합RANS방정화RNG k-ε단류모형,운용결구화-비결구화다괴혼합계산망격대라선장창수성능진행료예보,병장예보소득적창수성능급미류장여장모적시험치진행료비교.결과표명,해문소용방법대불동협수、불동측사도적라선장모형창수성능적예보구유흔고적가신도,해방법대라선장미류장적예보야능여시험치기본부합,능체도공정응용요구적정도.
