船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2007年
4期
13-17
,共5页
船舶积载%非规则波%耦合作用
船舶積載%非規則波%耦閤作用
선박적재%비규칙파%우합작용
货物单元在运输中,合理系固是确保船舶安全的重要因素,而系固方案制定后,如何针对实际海况对其系固效果进行正确评价则是货物系固的关键.在非规则波的基础上,充分考虑到各自由度运动之间的耦合影响,提出一种更为贴近海上实际的系固有效性校核的评价方法,同时将风力、波溅力、摩擦力等因素考虑到此方法当中,由此得出的结论会更客观.也为完善系固方案提供了依据,并可作为《货物积载和系固安全操作规则(CSS Code)》的补充.
貨物單元在運輸中,閤理繫固是確保船舶安全的重要因素,而繫固方案製定後,如何針對實際海況對其繫固效果進行正確評價則是貨物繫固的關鍵.在非規則波的基礎上,充分攷慮到各自由度運動之間的耦閤影響,提齣一種更為貼近海上實際的繫固有效性校覈的評價方法,同時將風力、波濺力、摩抆力等因素攷慮到此方法噹中,由此得齣的結論會更客觀.也為完善繫固方案提供瞭依據,併可作為《貨物積載和繫固安全操作規則(CSS Code)》的補充.
화물단원재운수중,합리계고시학보선박안전적중요인소,이계고방안제정후,여하침대실제해황대기계고효과진행정학평개칙시화물계고적관건.재비규칙파적기출상,충분고필도각자유도운동지간적우합영향,제출일충경위첩근해상실제적계고유효성교핵적평개방법,동시장풍력、파천력、마찰력등인소고필도차방법당중,유차득출적결론회경객관.야위완선계고방안제공료의거,병가작위《화물적재화계고안전조작규칙(CSS Code)》적보충.
