农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2006年
3期
8-11
,共4页
车辆%叶片式二次元件%性能%仿真
車輛%葉片式二次元件%性能%倣真
차량%협편식이차원건%성능%방진
通过分析双作用叶片式二次元件的结构和工作原理,得出了应用二次元件的公交汽车传动系统的节能机理, 建立了二次调节传动系统的数学模型,在非恒压网络中采用恒功率控制节能制动方式,对二次调节传动系统的动态性能进行了仿真研究,结论表明应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能,减小了系统的装机容量, 实现了节能降耗.
通過分析雙作用葉片式二次元件的結構和工作原理,得齣瞭應用二次元件的公交汽車傳動繫統的節能機理, 建立瞭二次調節傳動繫統的數學模型,在非恆壓網絡中採用恆功率控製節能製動方式,對二次調節傳動繫統的動態性能進行瞭倣真研究,結論錶明應用二次調節技術能夠迴收和重新利用繫統的製動動能,減小瞭繫統的裝機容量, 實現瞭節能降耗.
통과분석쌍작용협편식이차원건적결구화공작원리,득출료응용이차원건적공교기차전동계통적절능궤리, 건립료이차조절전동계통적수학모형,재비항압망락중채용항공솔공제절능제동방식,대이차조절전동계통적동태성능진행료방진연구,결론표명응용이차조절기술능구회수화중신이용계통적제동동능,감소료계통적장궤용량, 실현료절능강모.
