车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2006年
2期
64-68
,共5页
沈义涛%肖建华%王建昕%帅石金%徐苾璇
瀋義濤%肖建華%王建昕%帥石金%徐苾璇
침의도%초건화%왕건흔%수석금%서필선
辛烷值%燃烧特性%燃油消耗率%排放控制
辛烷值%燃燒特性%燃油消耗率%排放控製
신완치%연소특성%연유소모솔%배방공제
通过发动机台架试验,对3种不同辛烷值汽油的燃烧特性、燃油经济性和排放性能进行了研究.试验研究结果表明, 汽油辛烷值越低,其着火落后期和燃烧持续期越短,火焰传播速度和燃烧放热越快;燃用低辛烷值的汽油可以提高热效率,改善发动机的燃油消耗率;3种辛烷值汽油的THC,CO和NOx排放相差不大.
通過髮動機檯架試驗,對3種不同辛烷值汽油的燃燒特性、燃油經濟性和排放性能進行瞭研究.試驗研究結果錶明, 汽油辛烷值越低,其著火落後期和燃燒持續期越短,火燄傳播速度和燃燒放熱越快;燃用低辛烷值的汽油可以提高熱效率,改善髮動機的燃油消耗率;3種辛烷值汽油的THC,CO和NOx排放相差不大.
통과발동궤태가시험,대3충불동신완치기유적연소특성、연유경제성화배방성능진행료연구.시험연구결과표명, 기유신완치월저,기착화락후기화연소지속기월단,화염전파속도화연소방열월쾌;연용저신완치적기유가이제고열효솔,개선발동궤적연유소모솔;3충신완치기유적THC,CO화NOx배방상차불대.
